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F 4.0 - Das Designmodell

Der FA 4.0 weist zum ersten Mal die charakteristische Form auf. Dazu zählt auch die eingerahmte Fläche auf den Seitenkästen, die ein wesentlicher Bestandteil des Designs ist und sich in allen späteren Modellen wiederfinden lässt. Der FA 4.0 wurde hauptsächlich nach designtechnischen Gesichtspunkten entwickelt und weist deswegen mit einem cw- Wert (Luftwiderstandskoeffizient) von 2,9 eine eher schlechte Aerodynamik auf. Dies liegt hauptsächlich an dem starken Anstellwinkel der Seitenkästen. Für den FA 4.0 entwickelten wir die erste Parallelogramm-Dämpfung, die aber hier noch sehr viel Platz einnimmt und so  nicht wirklich effektiv ist.